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DP9241 是一款应用于汽车诊断系统中的单片总线收发器，为汽车诊断系统提供双向串行通信。该收发器既能工作在发射模式，也能工作在接收模式，并且它具有过温、 短路检测功能。
芯片采用了 8-pin SO 封装。能可靠安全的工作在车载温度范围-40 度~125度。此外输出端 RX 可以驱动 CMOS 或者 1′LSTTL 负载
3.2 功能描述
既能工作在发射模式，也能工作在接收模式，并且它具有过温、短路检
测功能。
当芯片供电后，K 端电压会与内部的 V BAT /2 进行比较，如果 K 端电压小于 V BAT /2，
那么 RX 端电压被拉到低电平。如果 K 端电压大于 V BAT /2，那么 RX 端电压被拉到高电
平。
当收发器处于发射模式时，信号 CS 必须设置为低电平。当信号 CS 和 TX 被设置
为低电平时，内部的 MOSFET 将会打开，将 K 端电压拉到低电平。当 CS 设置为高电平时， DP9241 处于接收模式，内部的 MOSFET 被关断，K 为高电平，RX 也为高电
平。当处于过温或者 K 线短路到 V BAT 情况下，为了保护器件安全， DP9241会关断
输出 K，并且 FAULT 端会给出报警信号。如果想让 FAULT 端的报警信号复位，可以给
CS 一个高脉冲。
RX，CS 及 TX 端都有一个接到 V DD 的内部上拉电阻，K 端有一个内部下拉电阻，
值得注意的是，TX，V BAT 或者 GND，其中任何一个开路，K 输出都是关断的。 | 
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